삿포로에서 오타루까지 보통열차로 | 중간 정차역, 1일 승차권, 바다 풍경

서두르지 않는다면 삿포로에서 오타루까지 보통열차를 타 보는 것도 좋습니다. JR 쾌속 에어포트보다 10~15분 정도 더 걸리지만, 쾌속열차가 서지 않는 제니바코, 아사리, 미나미오타루에 정차합니다. 열차 타는 시간 자체를 여행의 일부로 삼으면 이시카리만을 따라 펼쳐지는 해안 풍경도 더 여유롭게 즐길 수 있습니다.

목차

보통열차의 기본 정보

이 이미지는 설명을 위해 AI로 생성한 것입니다.

JR 하코다테 본선의 보통열차는 삿포로역에서 오타루역까지 모든 역에 정차하며 운행합니다.

소요 시간은 약 4550분입니다. 낮에는 보통 1시간에 23편의 보통열차가 있으며, 이른 아침부터 늦은 밤까지 운행합니다. 쾌속 에어포트가 운행하지 않는 시간대에도 보통열차가 유용합니다.

성인 요금은 800엔, 어린이 요금은 400엔으로, 2025년 4월 1일 개정 후의 현행 요금입니다. 좌석은 자유석뿐이며, 쾌속 에어포트의 uSeat 같은 유료 지정석은 없습니다. Kitaca나 Suica 같은 IC 카드를 터치해 탈 수 있습니다.

추천 승차권과 요금

중간에 내려 둘러보고 싶다면 JR홋카이도의 1일 산책 승차권(이치니치 산포 킷푸, 一日散歩きっぷ)이 유용합니다.

1일 산책 승차권, 2026년 시즌

삿포로~오타루 단순 왕복은 1,600엔이므로, 그것만으로는 본전을 뽑을 수 없습니다. 제니바코와 미나미오타루처럼 여러 역에서 중간에 내릴 때 더 유용해집니다.

이 승차권은 IC 카드로 구입하거나 사용할 수 없습니다. 이용 당일 창구나 발매기에서 종이 승차권을 사야 합니다.

일반 요금으로도 충분합니다

한 번만 중간에 내리거나 가장 간단한 방법을 원한다면 일반 요금이 더 편합니다. 삿포로~오타루 성인 편도 요금은 800엔입니다. 제니바코, 아사리, 미나미오타루 등 중간 역까지의 요금은^＊이므로, 이용 전에 JR홋카이도의 요금 검색에서 확인해 주세요.

'오타루 프리 티켓'에 대해

2026년 시즌 기준으로 독립된 '오타루 프리 티켓' 상품은 확인하지 못했습니다^＊. '오타루 수족관 티켓' 패키지는 있지만, 무제한 승차권은 아닙니다.

추천 중간 정차역

보통열차의 가장 큰 매력은 많은 쾌속열차가 그냥 지나치는 세 역에 정차한다는 점입니다. 역마다 분위기가 다릅니다.

제니바코역: 바다가 보이는 중간 정차역

제니바코역은 1880년에 개업한 홋카이도에서 가장 오래된 철도역 중 하나입니다. 1931년에 지어진 맞배 꺾임 지붕(갬브럴 지붕) 역사가 독특한 역사적 분위기를 풍깁니다.

승강장의 일부가 제니바코강 위를 지나며, 이시카리만을 바라보는 풍경으로 알려져 있습니다. 맑은 날에는 바다 건너 쇼칸베쓰 산지까지 보일 수도 있습니다.

느긋한 바닷가 분위기를 느끼고 싶은 여행자에게 잘 맞는 역입니다. 역 근처에는 바다를 향한 테라스석이 있는 카페가 있고, 여름 시즌에는 걸어서 제니바코 해수욕장에 갈 수 있습니다.

아사리역: 아사리가와 온천의 관문

아사리역은 아사리가와 온천에서 가장 가까운 철도역으로 알려져 있습니다. 아사리가와 온천은 산속의 조용한 온천지로, 흔히 오타루의 안쪽 휴양지로 불립니다.

다만 온천지는 아사리역에서 편하게 걸어갈 만큼 가깝지는 않습니다^＊. 보통은 버스나 택시를 이용하는 편이 현실적입니다.

온천지 근처에는 유리 불기 공방도 있으며, 체험은 약 2,420엔부터이고 보통 전날까지 예약이 필요합니다. 오타루에서 공예 체험을 하고 싶다면 아사리도 하나의 거점이 될 수 있습니다.

미나미오타루역: 사카이마치 거리와 가장 가까운 역

미나미오타루역은 오타루 오르골당, 기타이치 글라스, 롯카테이 등 오타루의 대표 명소가 모인 쇼핑·관광 거리인 사카이마치 거리와 가장 가까운 JR 역입니다.

오타루역에서도 사카이마치 거리까지 걸어갈 수 있지만, 목적지에 따라서는 미나미오타루에서 가는 편이 더 가까울 수 있습니다^＊. 먼저 오타루역에 도착해 짐을 맡긴 뒤, 열차로 한 정거장 되돌아가 미나미오타루로 가는 방법도 있습니다.

차창 밖 풍경

하코다테 본선에서 가장 기억에 남는 풍경은 제니바코, 아사리, 오타루치코 사이에서 펼쳐집니다.

이 이미지는 설명을 위해 AI로 생성한 것입니다.

이 구간에서는 열차가 이시카리만 바로 옆을 달려, 마치 해안선을 따라 달리는 듯한 느낌을 줍니다. 맑은 날에는 샤코탄 반도의 능선이 보일 수도 있습니다.

오타루 방면으로 갈 때 제니바코와 아사리 사이에서는 바다가 오른쪽에 보입니다. 아침부터 한낮까지의 빛이 감상과 사진 촬영에 좋은 경우가 많습니다.

제니바코~아사리 구간은 철도 사진 애호가들에게도 인기가 있습니다. 제니바코역 승강장에서 바다를 찍을 수 있고, 일정에 여유가 있다면 해안 쪽으로 걸어가 볼 수도 있습니다.

보통열차와 쾌속 에어포트 고르는 법

둘 중에서 고민된다면 목적에 따라 고르세요.

요금이 같으므로 오타루에 도착하는 것만이 목적이라면 쾌속 에어포트가 더 효율적입니다. 하지만 중간 정차나 바다 풍경도 여행의 일부라면 보통열차를 고를 분명한 이유가 있습니다.

쾌속 에어포트에 관한 자세한 내용은 삿포로에서 오타루 JR 쾌속 에어포트 가이드를 참고하세요.

자주 묻는 질문

삿포로에서 오타루까지 보통열차로 얼마나 걸리나요?

약 4550분 걸립니다. JR 쾌속 에어포트보다 1015분 정도 더 걸리지만, 보통열차는 제니바코, 아사리, 미나미오타루 같은 역에 내릴 수 있습니다.

1일 산책 승차권(이치니치 산포 킷푸)은 어디서 살 수 있나요?

이용 당일에만 판매하며 사전 구입은 불가합니다. 자유 이용 구간 내 주요 대상 역의 창구나 지정석 발매기에서 살 수 있습니다. IC 카드로 구입하거나 사용할 수는 없습니다.

보통열차에서 Suica나 Kitaca를 쓸 수 있나요?

네. 하코다테 본선 오타루~삿포로 구간은 Kitaca 이용 구역 안에 있으므로, 개찰구에서 Kitaca와 Suica를 터치해 이용할 수 있습니다. 삿포로 시 교통 IC 카드인 SAPICA는 JR선에서 사용할 수 없습니다.

제니바코역은 어떤 역인가요?

제니바코역은 1880년에 개업한 역사 깊은 역으로, 이시카리만의 바다 풍경으로 알려져 있습니다. 1931년에 지어진 맞배 꺾임 지붕 역사도 독특합니다. 역 근처에는 바다를 바라보며 커피를 즐길 수 있는 카페가 있습니다.

보통열차와 JR 쾌속 에어포트 중 무엇을 골라야 하나요?

성인 요금은 똑같이 800엔입니다. 신치토세 공항에서 바로 이어 가거나 시간을 우선한다면 JR 쾌속 에어포트를 고르세요. 제니바코, 아사리, 미나미오타루에 들르고 싶거나 해안 풍경을 더 천천히 즐기고 싶다면 보통열차를 고르세요.

정리

삿포로에서 오타루까지의 보통열차는 이동 자체가 의미 있는 여행일 때 좋은 선택입니다. 바다가 보이는 제니바코역, 아사리에서 가는 아사리가와 온천, 사카이마치 거리와 가까운 미나미오타루까지, 오타루역에 도착하기 전에 내려 볼 이유가 충분합니다.

2026년 시즌 토요일과 공휴일에 판매하는 1일 산책 승차권은 여러 번 중간에 내린다면 경제적입니다. 종이 승차권이 필요해 IC 카드보다 조금 번거롭지만, 더 자유롭게 하루를 거닐 수 있게 해 줍니다.

오타루에 도착한 뒤에는 오타루 운하와 사카이마치 주변을 걷는 것이 대표 코스입니다. 바닷가를 따라 더 멀리 가거나 언덕길을 내 속도대로 둘러보고 싶다면 자전거 대여도 유용합니다. 교통 정보를 더 넓게 알고 싶다면 오타루 교통 완벽 가이드를 참고하세요.

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＊ 표시 정보(요금, 영업시간 등)는 바뀔 수 있습니다. 방문 전에 각 시설의 공식 사이트 등에서 최신 정보를 확인해 주세요.