2026 삿포로에서 오타루 고속버스 | 주오버스, JR버스, 요금과 시간표
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삿포로에서 오타루로 가는 고속버스는 편도 730엔으로 JR보다 70엔 저렴하며, 큰 캐리어는 차체 아래 짐칸에 실을 수 있습니다.
'고속 오타루호'는 홋카이도 주오버스와 JR홋카이도버스가 공동 운행하는 하나의 노선입니다. 어느 회사의 차량이 운행하든 요금과 기본 승차 규칙은 같습니다. 이 가이드에서는 세 가지 노선, 요금, 임시 승차장, 짐 처리 방법, 그리고 JR 쾌속 에어포트보다 버스가 더 나은 경우를 설명합니다.
목차
두 버스 회사의 기본 정보
고속 오타루호는 삿포로와 오타루를 오가는 고속버스 노선으로, 홋카이도 주오버스와 JR홋카이도버스가 공동 운행합니다.
두 회사가 하나의 공동 노선을 운행하므로 어느 회사 버스가 먼저 오는지 신경 쓸 필요가 없습니다. 요금이 같고 승차권도 서로 통용됩니다.

이 이미지는 설명을 위해 AI로 생성한 것입니다.
노선은 세 가지이며, 어디서 타고 어디에 도착하고 싶은지에 따라 가장 알맞은 노선이 달라집니다.
| 노선 | 주요 정류장 | 오타루 쪽 종점 |
|---|---|---|
| 1. 마루야마 경유 | 시계탑, 마루야마 제1도리이, 니시구청 | 오타루역 |
| 2. 홋카이도대학 경유 | 삿포로 터미널, 홋카이도대학병원, 지하철 기타34조역 | 오타루역 |
| 3. 보요다이 경유 | 시계탑, 마루야마 제1도리이, 니시구청, 보요다이 초등학교 | 오타루치코역 |
오타루 시내 중심부를 관광한다면 마루야마 경유나 홋카이도대학 경유 노선을 고르세요. 오타루치코 주변의 호텔이나 쇼핑 시설로 간다면 보요다이 경유 노선이 편리할 수 있습니다.
요금과 결제 방법
기본 요금은 간단합니다. 편도 730엔, 왕복 1,360엔입니다.
| 구간 | 편도 | 왕복 |
|---|---|---|
| 삿포로역 주변 ~ 오타루역 | 730엔 | 1,360엔 |
| 니시마치 기타 20초메 등 일부 중간 정류장 | 720엔 | — |
IC 카드를 사용할 수 있습니다. SAPICA, Kitaca, Suica 등 전국 교통 IC 카드를 쓸 수 있습니다. 탈 때 한 번, 내릴 때 한 번 터치합니다.
회수권은 두 회사의 창구에서 살 수 있으며, 두 회사 버스 모두에서 사용할 수 있습니다. 매수와 가격은 홋카이도 주오버스 삿포로 터미널(0570-200-600)에 확인해 주세요.*
주요 결제·구입 방법은 다음과 같습니다.
- 홋카이도 주오버스 삿포로 터미널 창구, 0570-200-600
- 홋카이도 주오버스 오타루 영업소, 0134-22-5570
- 차내 요금함에서 지불
- 교통 IC 카드 결제
왕복할 경우 왕복권을 사면 편도 2회보다 100엔 절약됩니다.
시간표와 운행 간격
마루야마 경유 노선은 가장 많이 이용되는 노선으로, 하루 중 대부분 시간대에 15~30분 간격으로 출발합니다.
마루야마 경유, 2026년 4월 1일부터의 여름 시간표
| 항목 | 시각 / 운행 간격 |
|---|---|
| 삿포로역 주변 첫차 | 6:35 |
| 삿포로역 주변 막차 | 22:35 |
| 운행 간격 | 15~30분 간격, 아침저녁에는 더 자주 운행 |
| 소요 시간 | 약 65~70분 |
홋카이도대학 경유 노선은 편수가 적지만 홋카이도대학과 기타34조 주변에서 출발할 때 편리합니다.
| 항목 | 시각 / 운행 간격 |
|---|---|
| 삿포로역 주변 첫차 | 6:55 |
| 삿포로역 주변 막차 | 20:55, 오타루역 21:55경 도착 |
| 운행 간격 | 약 1시간에 1편 |
| 소요 시간 | 약 63분 |
주말·공휴일 시간표는 평일과 다를 수 있습니다.* 여행 전날 홋카이도 주오버스의 공식 시간표를 확인하시길 권합니다.
78월 여름 주말이나 눈이 내리는 겨울에는 소요 시간이 평소보다 1020분 더 걸릴 수 있습니다. 일정이 빠듯하다면 여유 시간을 두세요.
승차·하차 정류장
삿포로 쪽 승차장(중요)
ESTA 1층에 있던 기존 삿포로역 버스터미널은 2023년 10월 1일에 임시 폐쇄되었습니다. 현재 버스는 길가의 임시 정류장에서 출발하며, 이 임시 운영은 2028년도까지 이어질 예정입니다.*
- 홋카이도 주오버스: 0570-200-600, 삿포로 터미널
- JR홋카이도버스 고토니 영업소: 011-631-4111
오타루 쪽 정류장
마루야마 경유와 홋카이도대학 경유 노선은 모두 오타루역이 종점입니다. 오타루 시내에서는 다음 순서로 정차합니다.
- 시오미다이
- 스미요시 신사
- 시야쿠쇼도리
- 오타루역(종점)
보요다이 경유 노선은 오타루치코역이 종점이며, JR 오타루치코역과 연결됩니다.
좌석과 짐
고속버스의 가장 큰 장점은 큰 짐을 차체 아래 짐칸에 실을 수 있다는 점입니다.
JR 쾌속 에어포트에서는 큰 캐리어를 보통 좌석 옆이나 선반에 두어야 합니다. 고속버스에서는 짐을 버스 아래에 실으면 좌석 주변이 넓어집니다. 큰 캐리어를 가지고 도착한 여행자에게 특히 도움이 됩니다.
일반적인 차내 설비는 다음과 같습니다.
- 좌석: 한 줄 4석의 리클라이닝 시트
- Wi-Fi: 무료 Wi-Fi 이용 가능
- 짐칸: 캐리어와 큰 가방을 실을 수 있음
소요 시간은 약 65~70분으로 JR 쾌속 에어포트보다 길지만, 발밑에 짐이 없어 더 편하게 이동할 수 있습니다.
JR 쾌속 에어포트와의 비교
고속버스와 JR 쾌속 에어포트는 모두 삿포로와 오타루를 바로 연결합니다. 목적과 여행 상황에 따라 고르세요.
| 항목 | JR 쾌속 에어포트 | 고속버스 '고속 오타루호' |
|---|---|---|
| 소요 시간 | 가장 빠르면 약 32분, 40분 전후 | 정체가 없으면 약 65~70분 |
| 성인 요금 | 800엔 | 730엔 |
| 요금 차이 | — | JR보다 70엔 저렴 |
| 운행 빈도 | 1시간에 약 3편 | 마루야마 경유 노선 15~30분 간격 |
| 짐 | 좌석 옆이나 선반에 둠 | 차체 아래 짐칸 이용 가능 |
| 좌석 | 자유석, 유료 uSeat 있음 | 한 줄 4석 리클라이닝 시트, 무료 Wi-Fi |
| 정체 위험 | 없음 | 고속도로 지연 가능성 |
| 정시성 | 높음 | 교통 정체로 지연될 수 있음 |
JR 쾌속 에어포트가 나은 경우:
- 이동 시간을 우선할 때
- 도로 정체가 걱정되는 여름 주말에 이동할 때
- 환승 시간이 짧을 때
고속버스가 나은 경우:
- 큰 캐리어나 무거운 짐이 있을 때
- 마루야마, 기타34조 등 버스 정류장에서 타거나 내리고 싶을 때
- 조금이라도 요금을 아끼고 싶을 때
JR에 관한 자세한 내용은 삿포로에서 오타루 JR 쾌속 에어포트 가이드를, 교통수단 전체 비교는 삿포로에서 오타루 가는 법 가이드를 참고하세요.
자주 묻는 질문
홋카이도 주오버스와 JR홋카이도버스 중 어느 쪽을 타야 하나요?
어느 쪽이든 괜찮습니다. 고속 오타루호는 홋카이도 주오버스와 JR홋카이도버스가 공동 운행하는 하나의 노선입니다. 승차권이 서로 통용되므로 다음에 오는 알맞은 버스를 타면 됩니다.
삿포로역 근처의 고속버스 정류장은 어디인가요?
ESTA 1층에 있던 기존 삿포로역 버스터미널은 2023년 10월에 임시 폐쇄되었습니다. 현재는 길가의 임시 정류장에서 출발합니다. 정류장 번호와 위치는 바뀔 수 있으니 이용 전에 홋카이도 주오버스나 JR홋카이도버스의 공식 웹사이트를 확인해 주세요.*
IC 카드로 결제할 수 있나요?
네. SAPICA, Kitaca, Suica 등 전국 교통 IC 카드를 사용할 수 있습니다. 탈 때 한 번, 내릴 때 한 번 터치합니다.
JR 쾌속 에어포트와 고속버스 중 어느 쪽이 더 편리한가요?
시간이 가장 중요하다면 JR 쾌속 에어포트를 고르세요. 가장 빠르면 약 32분, 요금은 800엔입니다. 큰 짐이 있거나 조금이라도 아끼고 싶다면 고속버스를 고르세요. 약 65분, 요금은 730엔입니다. 붐비는 여름 주말에는 보통 JR이 더 정시에 운행합니다.
오타루역이 종점이 아닌 버스 노선도 있나요?
네. 보요다이 경유 노선은 오타루역이 아니라 오타루치코역이 종점입니다. JR 오타루치코역과 연결되며, 치코 지역의 호텔과 쇼핑 시설을 이용할 때 편리합니다.
정리: 고속버스는 어떤 분에게 맞을까요?
고속 오타루호는 삿포로와 오타루 사이의 실용적인 선택지입니다. 편도 730엔으로 JR보다 70엔 저렴하고, 캐리어를 차체 아래 짐칸에 실을 수 있습니다.
홋카이도 주오버스와 JR홋카이도버스가 하나의 노선을 공동 운행하므로 회사를 보고 고를 필요가 없습니다. 승차 장소와 목적지에 맞는 노선(마루야마 경유, 홋카이도대학 경유, 보요다이 경유)을 고르세요.
가장 큰 단점은 교통 정체로 인한 지연 위험입니다. 하지만 큰 짐이 있는 여행자, 삿포로역 JR 승강장이 아닌 곳에서 타는 분, 편하게 앉아서 이동하고 싶은 분이라면 고속버스를 고려해 볼 만합니다.
오타루에 도착하면 오타루 운하 주변과 사카이마치 거리가 자연스러운 첫 방문지입니다. 언덕이 많은 항구 도시를 더 자유롭게 돌아다니고 싶다면 자전거 대여도 유용한 선택지입니다.
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* 표시 정보(요금, 영업시간 등)는 바뀔 수 있습니다. 방문 전에 각 시설의 공식 사이트 등에서 최신 정보를 확인해 주세요.